М'якої посадки

Мобільні мами не уявляють свого життя без машини. Поїздки в поліклініку, в гості, в дитячий клуб, на дачу, трохи пізніше – в дитячий садок і гуртки-секції # 133- Словом, життя дитини практично з народження проходить на колесах. А значить, автомобільне крісло, що забезпечує безпеку малюка, стає однією з найбільш важливих покупок.

Дитину потрібно захищати під час поїздок в автомобілі ще # 133- до його народження. Щоб майбутня мама не відчувала дискомфорту, пристібаючись стандартними ременями, потрібно купити ремінь особливий, що не створює дискомфорту в області живота і таза. Автомобільний ремінь Globex створений спеціально для вагітних жінок, його функція – відводити штатний набедренний ремінь безпеки з області живота в область тазу. У результаті навіть у разі попадання в неприємну ситуацію ні майбутня мама, ні її дитина не постраждають.

Добре сидимо

Автокрісло – базовий засіб захисту дитини в автомобілі, і навіть у своїй найпершій поїздці – з пологового будинку додому – малюк повинен знаходитися в ньому. Тримаючи малюка на руках у грудях, мати не зможе забезпечити його безпеку в разі різкого гальмування або зіткнення. У пристебнутого дорослого малюк просто вилетить з рук, а непристебнутий додачу ще й навалиться на дитину всією своєю масою.

Чадо постарше не варто пристібати звичайними ременями безпеки. Стандартний ремінь, розрахований на дорослого зростанням вище 1,5 м і вагою більше 35 кг, проходитиме у дитини десь під горлом – самі розумієте, як це небезпечно. Сучасні діти досягають «потрібних» параметрів рокам до 12, і тільки з цього віку чадо можна перевозити в авто без спеціального сидіння – крісла або бустера.

Паспорт для крісла

Безпека почасти гарантується репутацією фірми-виробника, але ще більш надійний спосіб переконатися в правильності вибору – вимагати сертифікат на продукцію. Західні моделі крісел в обов'язковому порядку проходять повний цикл випробувань на міцність, в тому числі і краш-тести, за підсумками яких отримують сертифікат. До цього року на сертифікованих кріслах стояла маркування ECE R44 / 03, з 2009-го введено ще більш строгий стандарт – ECE R44 / 04.

По зростанню-ваги розрахуйся!

Будь-яке, навіть саме сертифіковане, крісло не буде підходящим для малюка, якщо воно підібрано без урахування віку та інших індивідуальних особливостей дитини. Враховувати потрібно те, що діти зараз – акселерати. Тому звертати увагу потрібно не тільки на маркування за віком, але і обов'язково враховувати вагу дитини. Чаду, випереджальному вікові росто-вагові норми (а російські діти в принципі крупніше своїх європейських однолітків) і крісло знадобиться більш «просунуте». В ідеалі будь-яке крісло потрібно «приміряти» на дитину: посадити туди малюка, пристебнути і переконатися, що йому комфортно.

Орієнтуватися в різноманітті моделей допоможе поділ на групи.

Група 0 +. Ці крісла розраховані на дітей вагою до 13 кг, тобто приблизно до року. Зовні нагадують кошик з ручкою, завдяки якій крісла можна використовувати і як переноску. Вони глибокі, правильної анатомічної форми. Спинка може опускатися і підніматися в декількох положеннях. Зазвичай такі крісла пристібаються до заднього сидіння ременями безпеки за спеціальні кронштейни, можуть також встановлюватися на спеціальну базу або кріпитися жорстко системою Isofix. Залежно від кріплення і віку малюка, дитячі автокрісла кріпляться або особою по ходу руху, або спиною вперед. Обладнані власними п'ятиточковими ременями безпеки. Типові представники – Creatis fix від Bebe Confort, Peg-Perego primo viaggio.

Добре, якщо таке крісло забезпечене системою вентиляції. Посилений захист голови (вона у дітлахів найважча частина тіла) також дуже вітається. Для самих маленьких мандрівників іноді пропонуються особливі амортизаційні ергономічні вкладиші, зменшують обсяг крісла і забезпечують додатковий захист крихті.

Варто відзначити, що подібні крісла-люльки групи 0 дуже часто виробляються «колясковими» фірмами і тому можуть кріпитися на шасі колясок відповідних моделей. Такі крісла Bebe Confort і Huggy від Inglesina. Крім використання в якості автокрісла, переноски та коляски ці крісла можна перетворювати і в зручне крісло-гойдалку, адже підстава у них злегка округлене.

Група 0-1. Це крісла, розраховані на дитину від народження до 3-4 років, оскільки вміщують малечу вагою до 18 кг. Поки дитина маленька і не може самостійно сидіти, сидіння поміщається спиною по ходу руху, а сам малюк напівлежить в ньому. Потім, коли малюк набере 13 кг, крісло можна розгортати по ходу руху і садити дитину майже по-дорослому. Приклад – Neonato Monza, у якого цілих 15 положень кута нахилу сидіння, і Brevi Grand Prix Silverline.

А власне група 1 – це сидіння для дітей не від народження, а від 9 місяців (з вагою 9-18 кг).

У всіх таких крісел є бічний захист голови, п'ятиточкові ремені безпеки, глибокі борти і підлокітники. Деякі крісла мають поворотну систему – наприклад автокрісло Axiss від Bebe Confort. Завдяки системі обертання Turnosafe дуже зручно саджати в крісло упирається малюка.

Група 1, 2, 3. Автокрісла цієї групи найбільш універсальні, оскільки (залежно від виробника) розраховані на дітей вагою від 9 до 25-36 кг. У деяких моделей висока спинка знімається, і крісло можна використовувати в якості підставки-бустера – перехідного варіанту між дитячим і дорослим сидінням. П'ятиточковий ремінь безпеки надійно фіксує малюка і захищає його від травм, а голову і шию вберігає високий (іноді регульований по висоті) підголовник. Таким кріслом є, наприклад, крісло Rodi XP від Maxi Cosi, розраховане на дітей до 12 років.

Група 2, 3. Це сидіння-підставки, або бустери, для дітей вагою від 15 до 36 кг. Вони забезпечують правильну високу посадку дорослу дитину, пристебнутого дорослими ременями безпеки: ремінь проходить не на рівні шиї, а на рівні плечей. Встановлюються тільки на задньому сидінні. Типовий представник групи – автокреслo Cam Cushion і RenoBooster від Renolux. Останній розрахований вже на майже зовсім дорослих дітей вагою (22-36 кг, група 3).

Варіанти для обраних

Дитяча безпека турбує не тільки батьків, але й виробників автомобілів. Не дивно тому, що компанії, що випускають елітні авто, активно працюють над таким напрямком свого бізнесу, як виробництво однойменних автокрісел, або залучають до створення ексклюзивних дитячих сидінь іменитих партнерів. Наприклад, в «мерседесі» краще всього виглядатиме автокрісло «Мерседес-Бенц BABY-SAFE plus», створене німецькою компанією Romer.

Компанія BMW випустила незвичайне автомобільне дитяче крісло Sauber F1, виконане в стилі «Формули-1». Правда, новонародженим на ньому покататися не вдасться: сидіння призначено для дітей від 3,5 до 12 років. У створенні «гоночного» крісла використовувалися тільки передові технології.

А іноді крісла цінуються не тільки за надійність, але і за красу. Так, деякі компанії враховують смаки світських молодих мам і випускають лімітовані серії крісел, прикрашених стразами Сваровські та натуральним хутром.

Корисні дрібниці

• Якщо крісло регулюється по висоті і ширині спинки, має регульовані підлокітники, підголівник, довжину подушки сидіння, його буде легко пристосувати під потреби будь-якого малюка.

• Щоб не мучитися з самостійною установкою крісла в машині, виконайте дві умови. По-перше, приїжджайте в магазин на авто, в якому припускаєте возити дитину. По-друге, не соромтеся попросити продавців показати вам, як поводитися з кріслом: як пристібати малюка, опускати і піднімати спинку, встановлювати крісло на сидінні різними способами. Дитяче автокрісло – важливе придбання, від якого залежить життя і здоров'я вашого нащадка. Тому ніякі питання консультантам не будуть зайвими.

• Число крісел в автомобілі повинна дорівнювати кількості дітей, що перевозяться в ньому. І це може створити проблему, адже стандартне дитяче автокрісло займає майже два пасажирських місця.

• Не купуйте автокрісло з рук: навіть якщо вас запевняють, що воно не було в аварії, сидіння може мати невидимі оку пошкодження структури, у нього можуть бути відсутні деякі важливі деталі.

• Майже у всіх крісел чохол знімається і стирається. І це дуже зручно: адже діти під час поїздок можуть піднести вам будь-яку несподіванку.

• Додатковим бонусом будуть спеціальні підставки для пляшечки, які кріпляться до крісел, або вставки на сидіння – гігроскопічна річна і тепла зимова з підігрівом від прикурювача. Деякі сидіння-вкладиші не тільки додатково підтримують головки, плечі і спинки немовлят, але і розслаблюють за рахунок використання особливих матеріалів – наприклад, овечої вовни.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 976
Увага, тільки СЬОГОДНІ!